431 스테인리스강: 구조용 고강도 마르텐사이트계 스테인리스강-

431 스테인리스강은 니켈(1.25%-2.50%)과 더 높은 크롬(15%-17%) 함량이 첨가된 마르텐사이트계 스테인리스강입니다. 니켈을 첨가하여 인성과 내식성을 향상시키는 동시에 열처리를 통해 고강도를 유지합니다. 강도, 인성 및 내식성의 균형을 유지하여 내하중 구조 부품 및 고응력 기계 부품에 적합합니다.

핵심 매개변수

화학적 조성(wt%): C 0.20 이하, Si 1.00 이하, Mn 1.00 이하, P 0.040 이하, S 0.030 이하, Cr=15.00-17.00, Ni=1.25-2.50, Fe=잔량

기계적 성질(담금질 및 템퍼링): 인장 강도 860MPa 이상, 항복 강도 620MPa 이상, 연신율 15% 이상, 경도 241HB 이상(어닐링) / 36HRC 이상(담금질 및 템퍼링)

서비스 온도: -40도 ~ 300도(지속 서비스)

동등 등급: SUS431(JIS), EN 1.4057(EN), UNS S43100(ASTM)

성능상의 이점: 니켈 첨가로 420 스테인레스강에 비해 인성이 우수합니다. 대기, 담수 및 약산성 환경에서 우수한 내식성; 열처리 후 고강도 및 피로 저항; 우수한 용접성 및 가공성; 자기.

일반적인 응용 분야: 자동차 부품(구동축, 서스펜션 부품, 브레이크 캘리퍼), 항공기 구조 부품, 고압 밸브 스템, 중간{1}}부식 환경용 펌프 샤프트, 고강도 요구사항용 패스너, 해양 하드웨어.-

실용적인 Q&A

Q1: 431 스테인리스강에 니켈이 미치는 영향은 무엇입니까? A1: 니켈은 주로 열처리 중 오스테나이트 상을 안정화하고 마르텐사이트 입자를 미세화하여 인성을 향상시키고 취성을 감소시키는 역할을 합니다. 420(니켈 없음)에 비해 431의 충격 인성은 50% 이상 향상되어 충격 하중을 받는 부품에 적합합니다.

Q2: 431 스테인리스강에는 어떤 열처리 공정이 권장됩니까? A2: 높은-강도 요구 사항의 경우: 담금질(950-1050도, 오일 냉각) + 템퍼링(200-300도, 공기 냉각), 경도 36-42HRC 달성. 높은 인성 요구 사항: 담금질(950-1050도, 오일 냉각) + 템퍼링(500-600도, 공랭), 경도 28-32HRC, 인성이 크게 향상되었습니다.

질문3: 431 스테인리스강이 저온-온도 환경에 적합합니까? A3: 예, -40도에서 사용할 수 있습니다. 저온 충격 인성(-40도에서 35J 이상)이 420 스테인리스강보다 우수하여 추운 지역의 자동차 부품과 같은 저온 구조 부품에 적합합니다. -40도 이하의 온도에서는 304L 또는 316L 오스테나이트 스테인리스강을 권장합니다.

Q4: 431 스테인리스강은 해양 환경에서 어떤 성능을 발휘합니까? A4: 해양 대기 환경(예: 선박 갑판, 난간)에서 내식성은 우수하지만 장기간 바닷물에 담그는 데는 적합하지 않습니다.- 해수에 잠긴 구성품의 경우-316L 또는 이중 스테인리스 스틸을 사용해야 합니다.. 431 침수되지 않은 지역의 해양 하드웨어에는 사용할 수 있습니다.-

Q5: 431과 17-4PH 스테인리스 스틸의 차이점은 무엇인가요? A5: 17-4PH는 431보다 더 높은 강도(인장 강도 1030MPa 이상)와 내식성이 더 우수한 석출 경화 스테인리스강이지만, 비용이 더 높을수록. 431 비용 효율적이고{10}}중-강도 및 중간-부식 응용 분야에 적합한 반면, 17-4PH는 고강도 및 고부식 정밀도에 사용됩니다. 구성 요소.