409 스테인레스 강판

개요 및 명칭

409는 티타늄으로 안정화된 페라이트계 스테인리스강으로, 부식 부하가 중간 정도인 고온 응용 분야용으로 설계되었습니다.- 가장 경제적인 스테인레스 등급 중 하나로 자동차 배기 시스템의 표준 소재입니다. 이 등급은 ASTM A240에서는 UNS S40900, 유럽 시스템에서는 EN 1.4512(X6CrTi12), JIS 시스템에서는 SUS409L로 지정되며 GB/T 1220에서는 중국 지정 022Cr11Ti로 지정됩니다. 많은 시장에서 409의 가격은 304 또는 316L보다 약 30~50% 저렴하므로 매력적입니다. 대용량-볼륨 구성요소.

화학적 조성 및 기계적 성질

아래의 구성 및 최소 기계적 특성은 ASTM A240의 플레이트에 대해 지정됩니다.

화학 성분, 중량%(ASTM A240 Grade 409)

요소	콘텐츠
C	0.08 이하
망	1.00 이하
P	0.045 이하
S	0.030 이하
시	1.00 이하
Cr	10.5–11.75
니	0.50 이하
티	최소 6×C, 최대 0.75
N	0.03 이하

기계적 성질, 최소값, 플레이트(ASTM A240)

재산	값
인장강도	380MPa
항복 강도	170MPa
2인치 신장	20%

EN 등가 1.4512(X6CrTi12)는 EN 10088-2에 따라 더 낮은 탄소 최대값과 유사한 티타늄 안정화 범위로 지정됩니다.

산화 및 부식 거동

409는 고온에서 산화에 저항하며 일반적으로 배기 및 용광로 응용 분야에서 최대 약 870도까지 연속 서비스 등급을 받았습니다. 티타늄을 첨가하면 용접 부품의 민감화 및 입계 부식을 방지할 수 있습니다. 그러나 부식 측면에서 409는 크롬이 약 11% 포함된 페라이트 등급입니다. 이는 탄소강보다 훨씬 더 나은 저항성을 제공하고 건조하거나 약한 부식성 배기 응축수에서 우수한 성능을 제공하지만 304 또는 316L이 필요한 염화물이 풍부하거나{6}}강한 산성 환경에는 적합하지 않습니다. 등급은 자석입니다.

응용

배기 매니폴드, 촉매 변환기 쉘, 머플러, 배기관 및 열 차폐 장치 등 자동차 배기 시스템이 수요를 지배합니다. 다른 용도로는 오스테나이트 등급보다 저렴한 비용으로 고온 저항이 필요한 열 교환기 케이싱, 용광로 부품, 농업 장비 및 구조 부품 등이 있습니다.

제작 및 용접

409는 쉽게 성형되고 용접됩니다. 일치하는 페라이트계 필러(일반적으로 ER409Nb)를 사용한 MIG 및 TIG 용접이 표준이며 이 재료는 배기 부품에 사용되는 얇은 게이지에 잘 용접됩니다. 열 입력을 제어하여 입자 성장을 제한하면 열 영향을 받는 부분의 인성이 감소할 수 있습니다-. 두께와 제한 사항에서 요구하지 않는 한 예열을 피하세요. 페라이트계 등급이기 때문에 자기성형 및 핸들링 장비를 사용할 수 있으며, 오스테나이트계 등급에 비해 항복강도가 낮아 굽힘 및 롤링이 용이합니다.

자주 묻는 질문