1.4550 스테인레스 스틸이란 무엇입니까?

일반적으로 347 또는 UNS S34700으로 알려진 1.4550 스테인리스강은 니오븀(콜럼븀)-안정화된 오스테나이트계 스테인리스강입니다. 321과 유사하게 고온에 노출된 후 입계 부식에 저항하도록 설계되었지만 안정화 요소로 티타늄 대신 니오븀을 사용합니다. 이 등급은 탁월한 고온 특성으로 특히 높이 평가되며 일반적으로 용접 조립품, 항공기 부품 및 고온-산업 장비에 사용됩니다.

 

이 니오븀-안정화 등급은 주요 국제 시스템에 따라 표준화되었습니다.

기준	동등한 등급
EN(유럽)	1.4550
ASTM/AISI(미국)	347, UNS S34700
JIS(일본)	SUS347
KS(한국)	STS347

니오븀(Nb)은 구성의 핵심 안정화 요소입니다.

요소	C	시	망	P	S	Cr	니	NB
콘텐츠 (%)	0.08 이하	1.0 이하	2.0 이하	0.045 이하	0.03 이하	17.0 - 19.0	9.0 - 12.0	10xC 이상

다양한 온도 범위에서 우수한 강도와 연성을 제공합니다.

재산	항복강도(Rp0.2)	인장강도(Rm)	신율(A)	경도(HB)
일반적인 값	205MPa 이상	500 - 750MPa	40% 이상	215 이하

 

1.4550/347의 주요 특성 및 응용

입계 부식 저항:니오븀은 안정적인 탄화물을 형성하여 450~850도 사이의 온도에 노출되는 동안 결정립계에서 크롬이 고갈되는 것을 방지하여 감작에 대한 저항력이 높습니다.

양호 높음-온도 강도:고온에서 탁월한 크리프 및 응력 파단 강도를 유지하며 최대 약 870도까지 연속 서비스에 적합합니다.

우수한 용접성:후속 열처리 없이 일반적인 모든 방법을 사용하여 용접할 수 있으므로 제작된 고온-부품에 이상적입니다.

 

주요 응용 분야:

항공우주:제트 엔진 부품, 애프터버너 부품 및 고온-패스너.

화학 처리:높은 온도에서 작동하는 용접 용기, 열 교환기 및 배관 시스템.

발전:과열기 튜브, 보일러 구성 요소 및 터빈 부품.

열처리 장비:레토르트, 머플 및 방사형 튜브.

 

347(1.4550)과 321(1.4541) 스테인리스강의 차이점은 무엇입니까?
둘 다 안정화 등급이지만 서로 다른 안정화 요소를 사용합니다. 347은 니오븀(Nb)을 사용하고 321은 티타늄(Ti)을 사용합니다. 니오븀-안정화 347은 일반적으로 더 나은-고온 강도를 제공하며, 니오븀 탄화물은 특정 냉간 가공 응용 분야에서 약간 더 나은 성형성을 위해 티타늄 탄화물. 321보다 용접 중에 분리되거나 산화될 가능성이 적기 때문에 무거운 용접 부분에 선호되는 경우가 많습니다.-

 

347 스테인리스강이 항공우주 분야에 자주 사용되는 이유는 무엇입니까?
347등급은 고온-, 높은-스트레스 환경에서의 안정적인 성능으로 인해 항공우주 분야에서 선호됩니다. 안정화 기능은 작동 온도에 장기간 노출된 후 입계 부식에 대해 일관된 저항성을 제공하며 우수한 크리프 강도로 인해 강도와 내식성이 모두 중요한 배기 시스템, 엔진 마운트 및 열 보호 시스템과 같은 구성 요소에 적합합니다.

 

 

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